歡迎訪(fǎng)問(wèn)! 鄭州航宇防爆電機有限公司官方網(wǎng)站
全國服務(wù)熱線(xiàn):0371-68949666
防爆振動(dòng)電機軸承密封結構
作者:
發(fā)布時(shí)間:
2020-08-25
現有電機軸承常采用如下裝配方式在電機端蓋中開(kāi)設軸承室,軸承直接壓入端蓋軸承室,在其外側放置迷宮密封盤(pán),并用孔用卡簧卡住固定住迷宮密封盤(pán),軸承內的油脂會(huì )通過(guò)迷宮式密封盤(pán)進(jìn)入電機的內部,阻止油脂的滲透效果往往不是很理想,油脂易在電機運轉的過(guò)程中通過(guò)迷宮式密封盤(pán)進(jìn)入電機內部線(xiàn)定子處,引起線(xiàn)定子燒壞,電機燒毀。防爆振動(dòng)電機軸承密封結構,以達到減少軸承內油脂進(jìn)入電機內,提高電機工作可靠性、安全性。
防爆振動(dòng)電機包括電機軸、設于電機軸上的軸承、內設軸承室的端蓋,軸承容納在端蓋的軸承室中,其特征在于軸承兩側的端蓋內壁分別設有左、右卡簧槽,左、右卡簧槽內分別嵌有左、右卡簧,右卡簧與軸承之間設有外圈與軸承室相配的右密封盤(pán),套接在電機軸上的環(huán)形油封與右密封盤(pán)間隙配合,右密封盤(pán)的內孔與環(huán)形油封外圈之間的徑向間隙為0. 15-0. 35mm。由于右密封盤(pán)與環(huán)形油封的配合間隙小,軸承油脂不易從右密封盤(pán)與環(huán)形油封之間的配合間隙中滲透至電機內部線(xiàn)定子處,避免線(xiàn)定子燒壞,提高電機工作的可靠性、安全性。
右密封盤(pán)呈盤(pán)狀,盤(pán)底位于盤(pán)口的右側,盤(pán)底部設有向左延伸并在中部開(kāi)設與環(huán)形油封相配內孔的密封部,右密封盤(pán)的內孔與環(huán)形油封徑向配合間隙為0. 2-0. 3mm。 裝配后右密封盤(pán)的盤(pán)底位于盤(pán)口的右側,開(kāi)口向左,形成具有可容納油脂的空腔,可進(jìn)一步避免油脂的外流,且密封孔與環(huán)形油封外圈的配合面較長(cháng),增強油脂的防滲透效果。右密封盤(pán)與右卡簧之間設有具彈性的波彈。波彈使右密封盤(pán)在軸向上可靠定位,避免因加工誤差而出現密封盤(pán)斜置,導致與環(huán)形油封相摩擦的情況發(fā)生。左卡簧和軸承室底之間設有左密封盤(pán),左密封盤(pán)呈盤(pán)狀,盤(pán)底位于盤(pán)口的左側,盤(pán)底設有向右延伸并在中部開(kāi)設與電機軸相配內孔的密封部,左密封盤(pán)的內孔與電機軸間隙配合,配合間隙為0. 15-0. 35mm。左密封盤(pán)同樣提供了油脂容納腔,且左密封盤(pán)與電機軸間隙配合,避免油液沿電機軸進(jìn)入電機中,有效提高電機工作的安全、可靠性。左密封盤(pán)的內孔與電機軸的徑向配合間隙為0. 2-0. 3mm。端蓋上端設有注油孔,左側的軸承室壁上開(kāi)與注油孔相連的注油槽,注油孔通過(guò)注油槽、左卡簧的缺口與軸承的左端部相通。右卡簧的缺口與注油槽相錯,油從軸承的左端部進(jìn)入軸承中,阻止油從端蓋的右側向外流入電機中。
位于端蓋的右端的電機軸上設有甩水圈槽,甩水圈槽內裝有甩水圈,甩水圈呈喇叭狀,其喇叭口與端蓋相對,甩水圈的外圈緊貼端蓋外端面。因甩水圈內部是有一角度的, 所以可以緊緊的吸附在端蓋的外端面上,在轉軸高速旋轉的時(shí)候即使有水等雜質(zhì)也會(huì )順著(zhù)甩水圈做離心運動(dòng)被甩開(kāi),防止外部雜質(zhì)例如泥土,水等進(jìn)入電機內部使電機燒毀。右密封盤(pán)與環(huán)形油封的配合間隙小,軸承油脂不能從右密封盤(pán)與環(huán)環(huán)油封之間的配合間隙中滲透至電機內部線(xiàn)定子處,避免線(xiàn)定子燒壞,提高電機工作的可靠性、安全性。
上一頁(yè)
下一頁(yè)